С наступлением холодов утренние морозы покрывают дорогу тонким слоем льда, шины почти не имеют сцепления, коэффициент сцепления, который на хорошей дороге может варьироваться между 0.7 или 0.9 при гололёде снижается до 0.05.
Если вы едете по гололёду мой совет, не тормозите резко, это не только бесполезно, но и опасно.
Резкое торможение приводит к блокировке колёс и увеличению тормозного пути, а чаще всего к потере управляемости.
Проезжая опасный участок, старайтесь сохранять скорость постоянной, педалью акселератора пользуйтесь очень осторожно, плавно, мягко. Никаких резких движений рулевым колесом не совершайте. Если необходимо остановиться, то тормозите двигателем или прерывистым способом, то есть "нажал-отпустил".
В случае заноса автомобиля поверните передние колёса в сторону заноса, используя торможение двигателем, выведите автомобиль из создавшейся ситуации.
Приближаясь к мостам или путепроводам, будьте особенно внимательны.

должно остаться достаточно места (включая безопасный интервал) без необходимости хотя бы частичного выезда на полосу, предназначенную для встречного движения. Грузовой автомобиль, поставленный под углом, создал такую помеху.