Федеральный закон Российской Федерации от 1 июля 2011 года N 170-ФЗ г. Москва "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"

Опубликовано 4 июля 2011 г.
Вступает в силу 1 января 2012 г.

Принят Государственной Думой 15 июня 2011 года
Одобрен Советом Федерации 22 июня 2011 года

Глава 1. Общие положения

Статья 1. Основные понятия, используемые в настоящем Федеральном законе

Для целей настоящего Федерального закона используются следующие основные понятия:

1) владелец транспортного средства - лицо, владеющее транспортным средством на праве собственности или на ином законном основании;

2) диагностическая карта - документ, оформленный по результатам проведения технического осмотра транспортного средства (в том числе его частей, предметов его дополнительного оборудования), содержащий сведения о соответствии или несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств и служащий основанием для оформления и выдачи талона технического осмотра, международного сертификата технического осмотра или отказа в их выдаче;

3) заявитель - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, претендующие на получение аккредитации либо на расширение или сокращение области аккредитации;

4) международный сертификат технического осмотра - документ о соответствии транспортного средства, осуществляющего международные автомобильные перевозки, требованиям международных договоров Российской Федерации к техническому состоянию транспортных средств;

5) область аккредитации - деятельность по проведению технического осмотра определенной категории транспортных средств, на осуществление которой получена аккредитация;

Госдума обрела во 2-м чтении законопроект о передаче технического осмотра от ГИБДД в приватные фирмы. Сообразно свежему распорядку с 1 января 2012 года проведением тех. освидетельствования займутся не службы ГИБДД, а операторы, аккредитованные проф соединением страховых компаний.

- В Липецке в количество свежих пт технического осмотра зайдут все автосалоны городка, плюс солидные автосервисные базы, - разъяснил LRnews.ru правящий страховщику «Росгосстрах-Липецк» Анзор Пшиншев.

По версии Пшиншева, количество пт технического осмотра на земли нашего городка возможно сосчитать по пальцам одной руки. Очереди в данных местах – простое дело. Через год, опосля предисловия закона в следствие, число пт освидетельствования средств передвижения возрости в пару раз. Исключительно фирменных автосалонов в Липецке около 20.

Поменяется и порядок прохождения технического осмотра. Именно в данный момент страховой полис выдавался владельцу автомобиля в последствии приобретения машинки до упражнения технического осмотра. Сейчас приспособление заработает в обратном порядке: сначала технический осмотр, после этого, по предъявлению талона о его прохождении, – полис.

Учитывая мнение правящего «Росгосстрах-Липецк», эта рокировка содействует наиболее кропотливой проверке машин и прекратит практику «покупки технического осмотра».

- Ежели в случае ДТП станет подтверждена причинно-следственная взаимосвязь меж состоянием кара и эффектом автоаварии, то страховщик сумеет обязать оператора, выдавшего талон технического осмотра, компенсировать в полном размере урон самочувствию и материальный, даже 3 личикам – соучастникам дорожного неприятного события, - сказал Анзор Пшиншев. – Сам же автосервис тогда рискует лишиться аккредитации.

«Липовые» лицензиаты тогда имеют все шансы предположительно обанкротиться, чем разбогатеть. На базаре ведь останутся лишь честные соучастники.